諾基亞在德國(guó)鐵路測(cè)試軌道上部署全球首個(gè)1900 MHz 5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，支持FRMCS

  ICC訊  諾基亞與德國(guó)國(guó)家鐵路公司（Deutsche Bahn，DB）在戶(hù)外運(yùn)營(yíng)測(cè)試軌道上部署了全球首個(gè)基于1900 MHz（n101）頻段的5G專(zhuān)網(wǎng)，并配套5G獨(dú)立（SA）核心網(wǎng)的商用鐵路無(wú)線(xiàn)解決方案。這一行業(yè)突破使DB得以在歐洲專(zhuān)為5G鐵路通信劃分的頻段上運(yùn)行現(xiàn)代化移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，并為未來(lái)鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)（FRMCS）奠定基礎(chǔ)，通過(guò)更高程度的數(shù)字化、更大容量和更可靠的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)更具韌性、高效和可持續(xù)的鐵路運(yùn)營(yíng)。

  此次部署標(biāo)志著鐵路行業(yè)從傳統(tǒng)的鐵路全球移動(dòng)通信系統(tǒng)（GSM-R）向基于5G的FRMCS標(biāo)準(zhǔn)邁出關(guān)鍵一步。FRMCS專(zhuān)為實(shí)時(shí)、關(guān)鍵任務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施與列車(chē)間通信設(shè)計(jì)，支持全自動(dòng)駕駛鐵路，融合AI等先進(jìn)技術(shù)，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力和未來(lái)適應(yīng)性的產(chǎn)業(yè)。

  德國(guó)國(guó)家鐵路公司表示，希望借助現(xiàn)代5G通信升級(jí)鐵路通信基礎(chǔ)設(shè)施，與諾基亞等技術(shù)專(zhuān)家合作是把最新創(chuàng)新引入實(shí)際運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。此次測(cè)試軌道上的部署基于雙方此前成功的預(yù)FRMCS 5G試驗(yàn)，旨在將私有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化，為后續(xù)試點(diǎn)和全面推廣奠定基礎(chǔ)。

  諾基亞歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人表示，諾基亞與DB一直是推動(dòng)FRMCS的先鋒，很高興交付全球首個(gè)在鐵路線(xiàn)上使用1900 MHz頻段的商用5G方案。這一里程碑將為DB帶來(lái)自動(dòng)化列車(chē)運(yùn)行、智能維護(hù)以及智能基礎(chǔ)設(shè)施和車(chē)站等關(guān)鍵收益，并相信此次發(fā)布將在未來(lái)幾年為全球鐵路網(wǎng)絡(luò)的FRMCS升級(jí)樹(shù)立重要標(biāo)桿。

  相關(guān)技術(shù)已在DB位于德國(guó)厄爾士山脈的數(shù)字化鐵路試驗(yàn)場(chǎng)實(shí)施，運(yùn)行于真實(shí)列車(chē)。方案具備內(nèi)置故障切換、自愈能力和實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保高可用與高效率。該方案還將用于歐洲FP2-MORANE-2項(xiàng)目，在既有FRMCS倡議基礎(chǔ)上進(jìn)一步推動(dòng)歐洲鐵路數(shù)字化。

  合同延續(xù)了DB與諾基亞基于5G SA核心網(wǎng)及3700 MHz（n78）無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的既有測(cè)試，并升級(jí)至包含諾基亞AirScale系列1900 MHz（n101）5G無(wú)線(xiàn)設(shè)備及優(yōu)化5G SA核心的新方案，支持從GSM-R到FRMCS的平滑遷移，滿(mǎn)足現(xiàn)代鐵路對(duì)高可靠和低時(shí)延的需求。